空警2000到底难在哪
二十世纪九十年代期间, 中国空军当时仅仅具备雷达以及导弹, 然而却欠缺真正意义上的“空中指挥所”。外国针对中国在预警机技术方面实施了严密的封锁举措, 提及购买? 根本连门都不存在。我们唯有依靠自身去攻克这块极具难度的领域。
“十五”计划期间开展了空警 2000 的研制工作。其目标在于使中国具备战略预警能力。这并非是对一架飞机进行简改, 而是要于一台大型运输机中集成有源相控阵雷达、数据处理系统、通信设备等一整套体系。这如同是把一个配备整齐人员与设备的小型组织机构一般的类似机构搬到天上, 该机构具备指挥、控制、通信等多种功能, 就像一个小型空军司令部, 现在要求把这样一个小型空军司令部级别的设施搬到天上。
那年头, 技术基础相当薄弱, 而且人才匮乏, 有经验的工程师多数是刚从国外引入的, 国内基本上没人完整经历过预警机研发的整个流程, 项目开启的时候, 好多人心里都没底, 然而却谁都没甘愿退缩。
科研人员怎么啃硬骨头
科研进程里头最为棘手的是雷达系统装置，有源相控阵雷达于那个时刻归属于全球颇为先进的技术领域, 莫说是核心零部件, 就连工艺方面的标准都是一片空白状态, 一群又一群的科研工作人员长时间沉浸在实验室当中, 不断地进行各种试验。
该团队为了去验证系统可靠性, 在甘肃的某一个基地做了好几次飞行测试, 测试次数多到有数百次。在某一年的冬天之时, 当时的气温下降到了零下二十度, 这个时候设备就不断地出现故障。裹着棉大衣的工程师们, 在温度为零下二十度的机库里蹲守了一整天, 其目的仅仅是为了去查出那一个信号干扰问题。没有任何一个人进行抱怨, 因为所有人心里都明白, 这是属于我们自己的事情。
另外存在一个难题是系统集成, 那雷达系统、通信系统、指挥控制体系这三大系统源自不同的研究所, 以至于协调对接这一状况极其复杂, 曾有一段期间, 各个课题组差不多每天都在发生争吵辩论军工记忆空警2000军工记忆空警2000，方案修改达到了十几稿之后, 才最终达成统一意见。
军工记忆的意义在哪
在二零零三年的时候 , 空警两千实现首飞 , 并取得成功。就在那一刻 , 中国转化成为世界上少数几个得以掌握大型预警机技术的国家里面的其中一部分。它并非仅仅单纯只是一架飞机 , 更是中国军工领域从处于跟跑状态转变为并跑状态的一个具有标志性意义的界限。
空警2000的研发进程, 系我国军工行业人员历经几十年默默坚持所换来的进展。它呈现出一个事实: 关键技术无法通过购买获取, 也不能靠讨要得到, 唯有依靠自身去打造出来。当下, 空警500等新一代预警机相继装备部队, 然而空警2000所具备的奠定基础的重要意义永远不会被人们忘怀。
